用负重式传感器作为称量元件,它可以输出载荷变化的连续信号。
常用电梯轿厢内装置
轿厢内是装载货物和运送乘客的空间,一般设置了轿厢照明、风扇、选层及关门控制面板、 紧急情况与外界联络装置及应急照明,大部分电梯还有轿厢内操纵箱。
轿厢内的操纵箱应用钥匙锁住,只能由专职人员使用,操作箱内可以包括多种操作方式, 包括独立行驶方式、司机行驶方式、检修行驶方式以及门机、风扇以及轿厢照明的开关等。
常见操纵箱各个开关、按钮的功能和使用方法介绍如下。
1.按钮组
操纵箱面板上装有单排或双排按钮组,按钮的数量由楼层的多少确定。按钮在压力下接 通,使层楼指令继电器自我保护,按钮失压后会自动复位。司机操作时,可以根据需要按下一 个或几个欲去层站的按钮,轿厢停层指令被登记,关门启动后轿厢就会按被登记的层站停靠。
2.启动按钮
一般在盘面左右各装一个,一个用于向上启动,一个用于向下启动。当司机按下选层指令 按钮,选好要去的层站,再按所要去的方向按钮,轿厢就会驶向欲去的楼层。有的电梯不用按 钮启动而采用手柄左右旋转的办法启动,效果相同,一般多用于货梯。
3.照明开关
照明开关是控制轿厢内照明电路的。轿厢内照明,是由机房专用电源供电,不受电梯其他 供电部分控制。一旦电梯主电路停电,轿厢内照明电路不会断电,就便于驾驶员或维修人员检 修;不过维修人员处理故障时,就要特别注意照明电路和开关仍带电,以免触电。
4.钥匙开关
一般采用汽车钥匙开关。其作用是控制电梯运行状态,一般用机械锁带动电器开关,有的 只控制电源,有的是控制电梯快速运行状态的检修(慢速)状态。在信号控制的电梯中,钥匙开 关只有运行和检修两档;而在集选控制电梯中钥匙开关有三挡,即自动(无司机)、司机和检修。 司机离开轿厢,应将开关放在停止位置,并将钥匙带走,防止他人乱动设备(无司机电梯除外)。
5.通风开关
用来控制轿厢内的电风扇。轿厢无人时,应将风扇开关关闭,以防时间过长烧坏风扇或引 起火灾。
6.直驶按钮
(专用)开启这个开关,厅外招呼停层即告无效,电梯只按轿厢内指令停层。尤其在满载 时,通过轿厢满载装置,将直驶电路接通,电梯便直达所选楼层。
7.独立服务按钮(或专用按钮)
当此开关合上后,只应答轿内指令,外呼无效。即电梯专用。有的电梯甚至厅外楼层显示 此时也没有。
8.检修开关
设备作维修、保养时用的开关。检修操作时,首先把自动/检修转换开关拨到检修位置使 电梯脱离自动控制,此刻该电梯已切出任何轿内外召唤,只由轿顶、机房成轿厢操纵箱来控制 电梯运行,检修开关遵循“轿顶优先”原则。
9.急停按钮(安全开关)
按动或搬动此开关,电梯控制电源即被切断,立即停止运行。当轿厢在运行中突然出现故 障或失控现象,为避免重大事故发生,司机可以按动急停开关,迫使电梯立即停驶。检修人员 在检修电梯时,为了安全,也可以使用它。
10.开关门按钮
在轿厢停止行驶状态时,开关门按钮才能起开关作用,在正常行驶状态下,该按钮将不起 作用。有的电梯,开关门按钮只在检修时起开关门作用。
11.警铃按钮
当电梯运行中突然发生事故停车,司机与乘客无法从轿厢中走出,可按此开关向外报警, 以便及时解除困境。
12.召唤蜂呜器
当厅外有人发出召唤信号时,接通装于操纵箱内的蜂鸣器电源,将会发出蜂鸣声,提醒司机及时应答
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