作者：孙琪
摘要:电梯这个人们即熟悉又陌生，即普通而又神秘的现代化运输工具已和广大人民密切相关。特别是乘客电梯，用量较大，要求较高。因此，需要我们给予足够的关注和重视。
关键词：乘客电梯；设计计算；探讨
乘客电梯的设计计算一般主要包括以下的计算：
a.电动机功率的计算；
b.电梯运行速度的校核计算；
c.曳引能力计算；
d.曳引绳安全计算；
e.轿厢导轨计算；
f.轿厢顶板刚度校核；
g.曳引机承重梁的计算；
h.安全钳的选用；
i.限速器绳的计算；
j.缓冲器的选型依据；
k.井道中各部件的运动间隙声明；
l.变频器的选用；
m.主接触器计算；
n.轿厢上行超速保护装置的选型计算。
下面就乘客电梯设计计算中最常用，且最复杂的1000kg 乘客电梯的曳引能力的计算做一探讨。
1 电梯的主要参数：
a.额定载重量Q 为1000kg。
b.额定速度V 为1.75m/s.
c.曳引比为1：1
d.控制方式：变频调压调速
e.开门方式：中分、自动。
2 曳引能力计算
曳引轮直径Ф560 mm.
导向轮直径Ф500mm.
各部重量如下：
轿厢架重PJ=418.4kg
轿厢重PX=663.8kg
轿门重PM=166.37kg
载荷重PQ=10000N
电缆重PL=21.6N/M
对重重PZ=16710N
按九层楼用电梯计
取曳引绳长度30m。电缆线长度16m。忽略补偿绳。
a.包角的计算
做辅助线:AO1、BO2、（半径ssss）；O1O2（园心连线）；O1C（垂直于BO2）
O1O3 1040-500/2-560/2
ΔO1O3O2中γ=tg﹣¹(————)=tg﹣¹(————————)=42.81°
0203 550.5
O1O2=O1O3²+O2O3² = (1040-500/2-560/2)²+550.5²=750.43(mm)
CO2 560/2-500/2
β= cos﹣¹( ——)=cos﹣¹(—————— )=87.71°
O1O2 750.43
包角α=270°-β-γ=270°-87.71°-42.81°＝139.48°>135°，
满足要求
b.当量摩擦系数f
2α =90°=π/2（弧度）
计得：2 γ=180°-35°=145°=25.3（弧度）取摩擦系数f′=0.1、
4·（sinγ-sinα） 4（sin72.5°-sin45°）
则有f=———————————— ·f=—————————————×0.1=0.1849
2·γ-2·α+sin2γ-sin2α 25.3-π/2+sin145°-sin90°
∴efα=e0.1849×2.7556=1.66448
c.曳引力计算：
T1 (g+a)
按——·————检验式中T1、T2曳引轮两侧曳引绳中的拉力g:9.8m/s² a:轿厢加速度，取0.5m/s²。
T2+ (g-a)
工况1：额定载荷下，轿厢在最低层起制动。
T1 取轿厢、架、门、等。
T2 取对重
T1 g+a 418.4+663.37+166.37+100 9.8+0.5
——·——=—————————————×10×————=1.49<efα
T2 g-a 16710 9.8-0.5
工况2：超载125%、轿厢在最低层起制动。T1 取轿厢架、门、超载载荷；T2 取对重。
T1 g+a 418.4+663.37+166.37+100 9.8+0.5
——·——=—————————————×10×————=1.656<efα
T2 g-a 16710 9.8-0.5
工况3：空载、轿厢在最高层起制动。
T1取对重，T2取轿厢、架、门
T1 g+a 16710 9.8+0.5
——·——=—————————————×————=1.4822<efα
T2 g-a 418.4+663.37+166.37+100 9.8-0.5
2 结论
曳引轮摩擦力可满足要求。
以上的计算是按照GB7588 标准和国家质监总局对电梯生产许可证的要求进行的，是本人多年工作中的总结。在此提供给各位，仅供参考。
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