据统计，2005年时我国载货电梯达到3万多台，而全国目前已经使用的载货电梯高达15万台，载货电梯的数量还在持续增加，将有一个不错的前景。 中国的载货电梯目前是技术最落后的电梯，控制系统还停留在交流双速和变频上面。而用户选择载货电梯只考虑电梯的采购成本，而不考虑建筑成本及使用成本，同时由于节能载货电梯技术普通生产企业无法提供，也使载货电梯生产企业不推荐成本稍高的节能型载货电梯及无机房载货电梯。 目前使用的载货电梯以2000KG为最多，每年2000KG的载货电梯占据载货电梯总量的70%以上。为此我们以2000KG载货电梯为例子进行节能型载货电梯、无机房载货电梯与普通货梯进行分析比较。 普通的变频2000KG载货电梯，4层，0.5M/S速度其主机功率为13.5KW。每天按6小时使用，年耗电25000度。如果采用节能型载货电梯，其主机功率为6.7-7.5KW，平均7KW计算，同样每天使用6小时，年耗电12600度电，年节约近50%。如果按载货电梯寿命普通为15年计算，一台节能电梯可以节约用电18.6万度。按工业用电部分地区1.2元/度计算，一台电梯使用期间节约用电高达22.32万元。 在中国载货电梯使用已经达到15万台，我们计算一下，全部采用节能电梯，那么2006年一年从载货电梯上可以节约的用电达到了27.9亿千瓦时。如果到2020年全国载货电梯将达到55万台，那么到那时节约的用电每年就载货电梯一项就达到1023亿千瓦时。到时候节约用电就载货电梯一项将高达81.84亿元/年。 土建成本也计算的话，如果把载货电梯全部改无机房的载货电梯，每台货梯机房的成本大概3万元，从现在每年3万余台计算，节约的土建成本每年可以高达10亿元。同时设计和土建可以节省时间，而建材的使用量的减少同时可以降低建材价格及建材的使用能源。 目前欢迎使用无机房载货电梯最多的是浙江、江苏两省，如果全国的工业企业载货电梯全部选择无机房电梯不只是企业本身可以可以节约成本，而更重要的是可以节约能源，有利于环境保护。 浙江快奥电梯有限公司专业生产载货电梯，还有无机房电梯和小机房电梯等等，欢迎前来咨询和选购。http://www.quioelevator.com/
